Kuinka kallista on sähköautojen lataaminen leasing-yrityksille?

Yhä useammat yritykset siirtyvät sähköautoihin (EV) osana yritysautojaan, jolloin latauskustannukset nousevat keskeiseksi kysymykseksi. Yritysten, jotka tarjoavat sähköautoja työntekijöilleen, on huomioitava paitsi ajoneuvojen hankintahinta, myös lataamiseen liittyvät kulut. Mutta kuinka paljon lataaminen todella maksaa leasing-yrityksille, ja millaisia haasteita siirtymä tuo mukanaan? Katsotaan tarkemmin.

EV-latauksen kustannukset leasing-yrityksille

Useat tekijät vaikuttavat leasing-kaluston latauskustannuksiin, kuten sähkön hinnat, latauslaitteistojen investoinnit ja huoltokulut.

1. Sähkön kustannukset

• Kotilatauksen hyvitys: Monet työntekijät lataavat sähköautonsa kotona, joten yritysten on seurattava ja hyväksyttävä nämä kustannukset. Suomessa sähkön hinta vaihtelee noin 0,15–0,30 €/kWh.
• Työpaikkalataus: Yritykset, jotka asentavat latauspisteitä toimipaikoilleen, maksavat noin 500–2 500 € per latausasema, lisäksi tulee sähkön käyttökustannukset.
• Julkiset latausasemat: Pikalataus julkisissa verkoissa voi olla kallista, noin 0,30–0,80 €/kWh, mikä kasvattaa erityisesti paljon ajavien kuluja.

2. Latausinfrastruktuurin kustannukset

• Kotilataus: Työntekijöille tarjottavat latauslaitteet maksavat noin 500–2 000 € per laite.
• Yrityksen latausasemat: Työpaikan latausverkoston rakentaminen voi vaatia suurempia investointeja, 5 000–20 000+ € riippuen asennuksen laajuudesta.
• Pääsy julkisiin latausverkkoihin: Jotkut leasing-yritykset solmivat sopimuksia latausverkostojen kanssa, joissa kuukausimaksut ovat 20–50 € per käyttäjä.

3. Huolto- ja ohjelmistokulut

• Latausasemien huolto: Omien latausasemien ylläpito maksaa noin 300–1 000 € per vuosi per asema.
• Energiahallintajärjestelmät: Fiksut latausohjelmistot, jotka optimoivat latausajankohdat, voivat maksaa noin 100–500 € vuodessa per laite.

Haasteet ja hyödyt leasing-yrityksille

Haasteet:

• Laskutuksen ja hyvitysten monimutkaisuus: Kotilatauksen ja julkisten latausten seuranta voi aiheuttaa hallinnollisia haasteita.
• Korkeat alkuinvestoinnit: Latausinfrastruktuurin ja hallintajärjestelmien aloituskustannukset voivat tuntua suurilta.
• Latausmahdollisuudet: Julkisiin latausasemiin luottavat työntekijät voivat kohdata ruuhkia ja pidempiä latausaikoja.

Miten KotiCharge auttaa leasing-yrityksiä optimoimaan EV-latauksen?

KotiCharge yksinkertaistaa EV-latauksen hallintaa leasing-yrityksille tarjoamalla automaattista laskutusta, älykästä latausta ja joustavia laskutusratkaisuja. Järjestelmämme varmistaa, että:

• Latauskustannukset seurataan ja laskutetaan tarkasti – riippumatta siitä, lataako käyttäjä kotona, työpaikalla vai julkisilla asemilla.
• Älykäs lataus vähentää kuluja hyödyntämällä edullisempia sähkön spot-hintoja.
• Saumaton laskutus tukee yritysautopolitiikkaa, jolloin hyvitykset ovat helppoja sekä työnantajille että työntekijöille.

KotiChargen maksuprosessi

1. Käyttäjä maksaa sähkön omalla kortillaan tai pankkitililtään.
2. Käyttäjä maksaa KotiCharge-palvelumaksun mobiilisovelluksessa.
3. KotiCharge lähettää leasing-yritykselle koontilaskun, joka sisältää sähkökustannukset, siirtomaksut, sähköveron ja palvelumaksun.
4. Leasing-yritys hyvittää käyttäjälle laskun summan.

Integroimalla KotiCharge-järjestelmän leasing-yritykset voivat vähentää hallinnollista taakkaa, pienentää latauskuluja ja tarjota sujuvan EV-kokemuksen työntekijöilleen.

Haluatko tehostaa yrityksesi EV-latausta? Ota yhteyttä KotiChargeen ja ota askel kohti fiksumpaa lataushallintaa!