Sähköauton latauskustannukset selitettynä KotiChargen avulla. Kilowattitunti, tuntiveloitus vai kuukausimaksu?

Jos olet ollut mukana taloyhtiön kokouksessa, jossa keskustellaan sähköautojen lataamisesta, tiedät, että aihe herättää monia mielipiteitä. Joku haluaa maksaa vain käytetystä sähköstä. Toinen arvostaa selkeää kuukausimaksua. Kolmas miettii, miten latauspisteiden saatavuus turvataan. Nämä keskustelut liittyvät kaikki samaan ytimeen: sähköauton latauskustannukset ja niiden reilu hallinta.

Sähköautot yleistyvät nopeasti Suomessa – yli 40 % uusista autoista on jo sähkö- tai ladattavia hybridejä Liikenne- ja viestintäviraston mukaan – joten sähköauton latauskustannusten jakaminen on nyt monelle taloyhtiölle ajankohtainen kysymys.

Mitä tarkoittaa “kilowattituntiperusteinen” veloitus sähköauton latauskustannuksissa?

Kilowattituntiperusteisessa mallissa asukas maksaa täsmälleen sen verran sähköä kuin hänen autonsa on kuluttanut. Jos yksi käyttää viikossa 20 kWh ja toinen 60 kWh, heidän sähköauton latauskustannuksensa ovat sen mukaiset. Tämä malli on monien mielestä reiluin, koska se toimii kuten kodin sähkölasku: maksat vain siitä, mitä käytät.

Haasteena on, että tällainen hinnoittelu vaatii tarkkaa mittausta ja järjestelmää, joka kirjaa jokaisen latauskerran luotettavasti. Ilman tätä taloyhtiön hallitukselle voi kertyä paljon työtä sähköauton latauskustannusten laskemisessa ja mahdollisten kiistojen selvittelyssä.

KotiCharge ratkaisee ongelman automaattisesti. Järjestelmämme mittaa jokaisen latauksen ja laskuttaa asukasta suoraan hänen todellisen kulutuksensa mukaan. Näin sähköauton latauskustannukset pysyvät tarkkoina ja hallinnointi helppona.

Mitä tarkoittaa “tuntiperusteinen” veloitus sähköauton latauskustannuksissa?

Tuntiperusteisessa mallissa asukas maksaa siitä ajasta, jonka auto on kytkettynä latauspisteeseen. Tämä voi olla hyödyllistä, jos latauspisteitä on vähän ja halutaan varmistaa niiden kierto. Malli voi kuitenkin tuntua epäreilulta hitaammin lataavien autojen omistajista, sillä heidän sähköauton latauskustannuksensa voivat nousta korkeammiksi samasta energiasta.

KotiCharge voi tasapainottaa tuntiperusteista mallia yhdistämällä siihen tarkan energiaseurannan. Näin voidaan käyttää hybridimallia, jossa sähköauton latauskustannukset määräytyvät sekä ajan että kulutuksen perusteella, jolloin lopputulos on reilumpi kaikille.

Mitä tarkoittaa “kuukausimaksu” sähköauton latauskustannuksissa?

Kuukausimaksumallissa jokainen sähköauton omistaja maksaa saman summan joka kuukausi riippumatta siitä, kuinka paljon lataa. Tämä on helppo ja ennakoitava tapa kattaa latauspisteiden asennus- ja ylläpitokuluja.

Alkuvaiheessa, kun sähköautoilijoita on taloyhtiössä vain muutama, tämä voi toimia hyvin. Ongelma syntyy, kun käyttö kasvaa ja vähäiset käyttäjät kokevat maksavansa toisten suuremmat sähköauton latauskustannukset.

KotiCharge mahdollistaa kuukausimaksun käytön, mutta kerää samalla taustalla tarkkaa latausdataa. Kun on aika siirtyä kilowattitunti- tai yhdistelmämalliin, muutos on sujuva ja perustuu todelliseen tietoon sähköauton latauskustannuksista.

Sähköauton latauskustannusten hallinnan todelliset haasteet

Riippumatta mallista, taloyhtiöt kohtaavat usein samoja ongelmia. Sähkön hinta Nord Pool -markkinoilla voi vaihdella voimakkaasti jopa tunneittain, mikä vaikuttaa suoraan sähköauton latauskustannuksiin. Manuaalinen laskutus on työlästä, ja ilman läpinäkyvyyttä luottamus asukkaiden ja hallituksen välillä voi heikentyä.

Automaattinen järjestelmä on ratkaiseva. KotiCharge tallentaa jokaisen latauskerran, soveltaa valittua hinnoittelumallia ja laskuttaa asukkaita suoraan, jolloin sähköauton latauskustannukset pysyvät reiluina ja läpinäkyvinä.

Miten KotiCharge tekee sähköauton latauskustannuksista reiluja ja helppoja hallita

KotiCharge on suunniteltu vähentämään taloyhtiöiden hallinnollista taakkaa ja tekemään sähköauton latauskustannuksista mahdollisimman selkeitä. Jokainen lataus tallentuu reaaliaikaisesti, ja asukas näkee omalta tililtään, milloin hän on ladannut, kuinka paljon energiaa kului ja mitä se maksoi.

Spot-hinnoittelulaskutus on yksi KotiChargen tärkeimmistä ominaisuuksista. Sen avulla asukas maksaa todellisen markkinahinnan sen hetkisestä sähköstä. Tämä tekee sähköauton latauskustannuksista dynaamisia ja kannustaa lataamaan edullisempina aikoina.

Järjestelmä skaalautuu tarpeen mukaan. Taloyhtiö voi aloittaa kuukausimaksulla, siirtyä tuntiveloitukseen ja lopulta ottaa käyttöön kilowattituntihinnoittelun spot-hinnoilla. Kaikissa vaiheissa KotiCharge pitää sähköauton latauskustannukset hallinnassa ilman järjestelmän vaihtoa.

Mikä sähköauton latauskustannusmalli sopii teille?

Paras malli riippuu taloyhtiön tilanteesta ja tavoitteista. Jos tavoitellaan reiluutta ja tarkkuutta, kilowattituntihinnoittelu spot-hinnoilla on erinomainen ratkaisu sähköauton latauskustannusten hallintaan. Jos taas latauspisteiden kierto on suurin haaste, tuntiperusteinen malli voi toimia paremmin.

Olennaista on, että järjestelmä voi mukautua ajan myötä. KotiCharge on rakennettu juuri tätä varten, jotta sähköauton latauskustannukset pysyvät hallittavina niin nyt kuin tulevaisuudessakin.

Yhteenveto

Sähköautojen yleistyessä Suomessa taloyhtiöt, jotka hallitsevat sähköauton latauskustannukset reilusti ja tehokkaasti, ovat askeleen edellä. Oikea hinnoittelumalli ja KotiChargen automaatio poistavat turhan hallinnollisen työn, vähentävät kiistoja ja tekevät lataamisesta sujuvaa kaikille.